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帶鋼卷由吊車(chē)，吊放在上卷小車(chē)升降架上，脫開(kāi)吊鉤。小車(chē)橫向移動(dòng)，將帶鋼卷送入開(kāi)卷機錐頭上。開(kāi)卷機錐頭油缸漲緊鋼卷。小車(chē)升降臺下降返回原位。漲緊帶鋼卷后。壓輥壓下，壓在帶鋼卷上部，不得使鋼卷松散。錐頭和壓輥同時(shí)旋轉（點(diǎn)動(dòng)）。使帶鋼卷頭部位轉至開(kāi)卷的位置。

引料裝置鏟刀伸出。錐頭和壓輥旋轉，將帶鋼卷舌頭順利的送進(jìn)夾送引料矯平機。（矯平輥的壓下量根據板厚預先調好）開(kāi)卷機離合器脫開(kāi)，調整好微制動(dòng)，壓輥抬起。剪切頭尾對焊，對焊小車(chē)在油缸縮回位置時(shí)，剪切尾部，小車(chē)伸出700mm時(shí)，剪切頭部，夾送引料矯平機將帶鋼頭部送至對焊臺位置，進(jìn)行人口焊接。遞送機將對焊后的帶鋼通過(guò)予彎導板送進(jìn)成型機，成型后的鋼管進(jìn)行外焊，通過(guò)后橋上的輸出托架，托輥輸出，切成定尺后，由撥料裝置撥出。

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山西螺旋焊管在表面出現機械損傷以后，我們要進(jìn)行修復。   

當劃痕未造成泄漏時(shí)，套與螺旋焊管管體之間的兩道環(huán)形角焊縫不必焊接，如泄漏時(shí)，則需焊上，這時(shí)套簡(jiǎn)直接承受液體造成的內壓，因而，在這種情況下，套簡(jiǎn)的厚度一般不低于管壁厚。   

對于表面機械損傷一般采用加套的辦法加以修復，套由兩塊組成，兩條縱向焊縫由兩塊板條采用諾焊的辦法焊接。其優(yōu)點(diǎn)為在焊接鋼管的本體上沒(méi)有焊縫?？v縫為帶襯板的對接焊縫，管體本身成為上下兩塊套的襯板。無(wú)論采用哪種方法。套必須緊箍在焊管上。 這是在施工時(shí)發(fā)現有機械損傷的修復方法，簡(jiǎn)單但很實(shí)用，希望能幫助到了你。